強檔精選米蘭利納特機場諾富特飯店 – 米蘭-第一次出

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

部落客推薦四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

這麼累,這次住的這間米蘭利納特機場諾富特飯店 – 米蘭住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

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主要設施

  • 206 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • 24 小時健身中心
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 托兒服務
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 保母或托兒服務
  • 飯店內附設遊樂場
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 獨立浴室
  • 花園
  • 陽台

鄰近景點

  • 玫瑰農場植物園 (4 公里)
  • Parco Marinai d’Italia (4.1 公里)
  • 自由宮殿 (4.1 公里)
  • 普拉達基金會 (4.3 公里)
  • Istituto Besta (4.5 公里)

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度假別墅

工商時報【涂志豪╱台北報導】

記憶體模組廠創見(2451)、威剛(3260)11月營收與10月相當,但已明顯感受到DRAM及NAND Flash缺貨問題難獲紓解。創見及威剛均表示,上游廠商供給不足的狀況持續,DRAM及NAND Flash缺貨狀況預料將延續至明年第一季,價格則持續看漲。

創見11月營收19.70億元,約與10月持平。創見表示,由於原物料價格急速上漲,上游廠商供給不足的狀況持續,缺貨狀況預料將延續至明年第一季,面對價格急漲與供給吃緊,該公司仍維持一貫策略,以支持穩定合作的客戶為優先考量。此外,固態硬碟(SSD)在上個月出貨寫下歷史高點紀錄後,本月成績表現依舊不俗,特別是SSD在工業應用上開始展現亮眼成績。

展望12月,創見仍將研發及銷售主力放在工控產品線,隨著業務及研發團隊長期努力,銷售布局日見成效,產品線也日趨完整,本月推出全新DDR4工規寬溫記憶體模組,滿足IPC等工規設備長時間在嚴苛環境下處理龐大資料庫並穩定運作,充實寬溫記憶體產品線並提供專案客戶在工業應用最佳解決方案。

威剛11月合併營收25.65億元也與10月相當,但年增49.6%。其中,DRAM產品比重仍以41.6%位居首位,SSD也以近30%的貢獻度名列第二大產品線,這兩大產品線銷售額年增率各達80%及40%以上。

威剛表示,未來3個月上游供給吃緊問題持續發燒,看好DRAM及NAND Flash市場供不應求的趨勢,至少將延續到明年第一季,因此努力維持足夠的庫存水位,以因應下游客戶需求,及維持亮麗的營運表現。

(中央社華盛頓6日綜合外電報導)科學家從非洲小型靈長類動物嬰猴(galago)優異的彈跳能力取得靈感,設計出具有獨特彈跳功能的小型機器人,希望有朝一日能在艱困的搜救行動中派上用場。

科學家今天說,他們製造一款機器人沙托(Salto),其垂直彈跳靈敏率是所有機器中最棒的,能跳到空中、踢到牆壁反彈,或連續完成多個垂直彈跳動作。

法新社與科學新聞網站Phys.org報導,機器人沙托高26公分,跳得比牛蛙高,彈跳高度跟嬰猴不相上下。嬰猴可在4秒內彈跳5次,高度加起來可達8.5公尺。

根據發表於「科學機械人」(Scie分享住宿nce Robotics)期刊的報告,這款機器人可在不到1秒內往上跳1公尺。

沙托跳出的高度優於人類,但不是機器人中最高的,還有其他機器可單次跳到超過3公尺高。

不過,沙托的確可在垂直彈跳靈敏率上稱王,研究人員將垂直彈跳靈敏率定義為,在單次跳躍中跳到最高高度與所花費時間之間的比率。

沙托的垂直彈跳靈敏率是每秒1.75公尺,是至今機器人中垂直彈跳靈敏率最高的。

研究人員希望,藉由讓機器人輕鬆遊走於瓦礫堆與險惡地形,可助救援人員一臂之力。

加州大學柏克萊分校的研究報告主要作者哈爾丹(Duncan Haldane)說:「我們的目標是設計一款搜救機器人,小到不會把瓦礫堆搞得更亂,並能在建築物倒下後,在多種瓦礫堆中快速移動。」(譯者:中央社張曉雯)1051207

下面附上一則新聞讓大家了解時事

復興航空解散,員工持續抗爭。復興企業工會今天(15日)動員上百人到交通部前抗議,要求交通部協助復興員工以合理的勞動條件轉職到其它航空公司,在和交通部協商破局後,工會成員蛋洗交通部並轉往凱道靜坐,要求蔡英文總統出面解決勞資爭議。

復興航空解散導致1,700多名員工失業,交通部已收回復興航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。復興航空企業工會15日動員100多名員工到交通部前抗議,工會副理事長龐閔億表示,雖然遠航、華信等各航空公司配合交通部民航局協助興航員工轉職,但給予轉職員工的勞動條件都非常糟糕,有人被告知「薪水就是砍半、要不要做隨便你」,也有人到華信兼職,時薪150元、每日工時6小時,卻是分散在早、中、晚時段,嚴重違反勞基法。

工會要求交通部出面回應,隨後交通部也派人和工會代表協商,但不到1小時就宣告協商破局,工會代表憤而離席、並帶領抗議群眾蛋洗交通部招牌,高喊交通部無能,要求交通部長賀陳旦下台。龐閔億:『(原音) 我們今天不是要求一個很不合理的薪資條件,但是150元的地勤人員真的太不合理,到了過完年這些航線重新分配的時候,可能就一腳把你踢開,我只是拿你這些員工當誘餌申請航線而已,這是非常明顯,而且是交通部在背後主使的。』

針對復興工會的指控,民航局表示,各航空公司在晉用人員有各自考量,但民航局將會向各航空公司表達希望晉用人力以正職為主,後續在航權分配上也會請各公司提出具體的人力晉用計畫作為分配考量。

復興工會在中午轉往凱道前、台北賓館靜坐,並遞交陳情書給總統府,要求蔡英文總統出面協助解決勞資爭議、員工轉職等問題,並希望在12月22日復興完成最後一波資遣員工前,政府能提出具體的解決方案,否則員工們不排除重返凱道。

新聞相關影音

來源:壹電視
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